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  • 油價高、運價低 福建用戶為什么還敢一口氣買6輛廣汽日野?

    方得網 2022-05-13 2240字

    方得網原創

    ?2022年,各地疫情反復,油價飆升至近10年最高點,運力削減加上運價史低,導致物流市場面臨的困難不僅是市場低迷,更是其市場對運輸時效性、安全性、經濟性以及服務方面的更高要求。

    誰還會買車?買了車又如何解決成本僵局?

    方得網采訪到了萬里通物流的林老板,他一口氣買了6輛廣汽日野700智臻牽引車,一起聽聽他是怎么說的。

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    高油價、低運價  卡友如何才能賺到錢?

    截至4月30日,全國油價年內已進行了8次調整。這樣的油價漲幅稱之為“暴漲”一點都不為過。

    林老板的車隊常年跑福建-珠三角一線,主要從事普貨、快運的運輸。貨運物流行業進入前所未有的寒冬期,不僅運費遭遇歷史低價,各地新冠疫情反復和氣價油價“暴漲”也讓運營成本連年增加,給利潤已經很薄的物流企業帶來了非常大的壓力。

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    林老板從事物流行業的時間已經超過20年。早在1999年,林老板自己白手起家,購買了自己的第一臺車,開始了物流運輸生意。這期間他也經歷了物流行業的“起起伏伏”,但2022年市場的行情并不是一般的差。“今年的行情比往年要差很多,整個市場非常低迷,往年一個月可以跑十幾二十趟車,而今年一個月只能跑6-7趟,業務量幾乎腰斬。”

    加上最近國內疫情不斷反復,部分地區開始實施管控,這對林老板的生意影響很大。除了運單減少,司機如果經過了中高風險地區,還需要隔離,這也無形中增加了運輸成本,影響了運輸效率。

    在這樣的一個市場表現之下,為什么林老板還敢買車?并且一口氣買了6輛?

    林老板表示,要想在低迷的大環境之下取得更高的收益,必須要實現物流運輸工具的“多拉快跑”和“降本增效”,對應起來就是要選擇油耗低、效率高、動力足、產品質量可靠的車型來進行運輸。廣汽日野700智臻牽引車就完美地滿足了他車隊運營的需求。

    2021年,林老板將自己車隊的十幾輛國三車賣掉,重新購買了一批廣汽日野700智臻牽引車,買車一年了,對于車輛的整體表現,林老板很是滿意。

    馬力足、油耗低 多拉快跑

    2022年以來,公路物流行業運價持續下降,加上油價持續上漲,不少車隊因此生意驟減。

    對于林老板而言,廣汽日野的低油耗,幫他減輕了不少負擔。“之前我的車百公里油耗在35升油左右,而現在換了廣汽日野700智臻牽引車,百公里綜合油耗約30升油,相比同馬力段其他車型省油效果出眾。目前,這幾輛國六車還沒有過磨合期,以后還會有更好的油耗表現。”林老板對日野信心十足,目前車隊的司機都對廣汽日野700智臻牽引車贊不絕口。

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    方得網了解到,廣汽日野700智臻之所以有很好的節油表現,離不開“心臟”的強大性能。廣汽日野700智臻是經過廣汽日野反復驗證、傾心打造的全新一代產品,搭載日野專為中國市場研發的全新U11C發動機,最高動力輸出達450PS/2000Nm,一步到位符合國六B的排放標準。在細節方面,U11C發動機進行了全面優化,發動機噴射壓力達到180MPa,采用新型燃燒室,OHC頂置凸輪軸等先進技術,使燃燒更充分,帶來了更低的油耗及更高的運輸效率。

    林老板對于這款車的發動機更是十分認可,“買車之初,其實看了很多款車,也有別的國產品牌重卡,但是我還是更喜歡日野發動機,這款發動機在我身邊口碑很好,很多買了日野車的朋友都跟我夸,所以我選車的時候也毫不猶豫地選了日野。”

    “我們這行對于車輛的時效性要求很高,有時候用戶下單著急,需要定時送達,日野這款車就從不掉鏈子,總能準時送達,甚至還有提前到達的時候。”林老板告訴方得網,這款發動機還配備了缸內制動,分擔了剎車系統的剎停重擔,避免長時間高強度使用剎車而導致的剎車性能衰減。由此,也能增長剎車片的更換周期,一舉兩得。

    耐用=降本增效

    突出產品耐用品質、強調全生命周期服務,是廣汽日野向客戶傳遞的“車輛出勤率最大化”和“終身使用成本最小化”、真正實現降本增效的價值理念。

    廣汽日野車輛的耐用,對于林老板來說,不僅是節約了維護費用、管理成本,更是將車輛滿勤做到極致。

    林老板提到,廣汽日野的耐用是公認的,它的多款車型都創造過超過300萬公里無大修的記錄。甚至有種說法:廣汽日野6年左右即能運營250萬公里以上,其維修費用與其他重卡行駛100萬公里時的費用相當。

    當然,首先從生產上,廣汽日野為確保質量,就有嚴格的要求,不管是選配進口日野發動機或是上海日野發動機,包括法士特變速箱、底盤、電路系統等,都必須達到日野全球的采購標準。

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    此外,“卡車用戶”作為生產工具的購買者,在買賣關系之后,企業與“用戶”的關系才剛開始,這就要求企業要對用戶的體驗終身負責,而非僅僅兜售產品。只有這樣,“用戶”才會為持續的使用和體驗買單。

    在用戶“買車、用車、車隊管理培訓”等各大場景下,廣汽日野都有專業的團隊提供“可持續的解決方案”。

    林老板對此深有體會,“我們這款車不僅購買完以后,有專業的人員來培訓、教司機怎么開節油,還有專門的售后人員幫助我們解決運營上的需求,比如車聯網系統可以提供具體每輛車的運營數據,讓車隊運營地更高效。”

    廣汽日野700智臻搭載的TS智聯管家車聯網系統,基于安全可靠的大客戶私有云服務,實現車輛、車主、車企之間的高效連接,并能對駕駛員、車輛、燃油、貨物、運輸方案等進行全面分析,以進一步完善與優化車隊管理,提高企業主的運輸效率。

    如今,在運價低迷、油價上漲的環境下,廣汽日野700智臻牽引車是保持其運營良好的“定海神針”。這樣高可靠性、高耐用性、高出勤率的卡車,誰會拒絕呢?

    責任編輯:洪晗婷

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