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              新能源重卡暴增6倍!各家車企有啥新武器?

              方得網 2022-04-22 3652字

              方得網原創

              ?新能源重卡有啥“新武器”?

              方得網獲得交強險終端銷量顯示,國內新能源重卡銷量已“15連漲”,2022年1-3月,國內新能源重卡累計銷量4729輛,同比累計上漲664%,漲幅超6倍!

              火速升溫的新能源重卡“新戰場”,各家企業有啥“新武器”?

              從2022年4月,工信部公示的355批新車公告,觀察行業產品布局。

              請看方得網分析報道。

              新能源重卡關鍵詞:換電

              市場火爆,新能源重卡新車公告數量也再創新高。

              355批新車公告,新能源貨車底盤車型高達292款,總質量14噸以上新能源重卡104款。包括中重卡底盤的14-18噸新能源貨車數量34款,總質量限值18噸以上的新能源重卡車型共70款。

              355批新能源重卡類型表格

              方得網統計發現,355批新能源重卡最核心的關鍵詞就是“換電”。

              首先,355批換電式車型47款中,18噸以上換電式自卸(含自卸式垃圾車)和牽引車型就占41款,顯示出換電模式在重卡領域的優勢。

              第二,牽引車及總質量限值18噸以上新能源重卡車型72款,底盤來自16家企業、集團,其中,15家都申報了換電式產品。

              第三,在355批公告中新能源自卸車30款,換電式就有22款;本批次37款牽引車公告中,新能源牽引車20款占據一半以上,以換電式牽引車12款數量最高。

              隨著換電模式應用試點城市配套政策出臺與落地,必將進一步推高2022年換電重卡銷量增長。

              徐工數量最多 重汽宇通大舉上新

              355批公告,其中徐工申報新能源重卡整車及底盤11款數量最多,中國重汽集團整車及底盤9款,宇通集團8款。

              355批新能源重卡底盤

              緊隨其后的是東風集團旗下7款底盤,一汽解放、金龍聯合各有5款,陜汽、福田、三一、開沃各有4款,隸屬于吉利商用車的遠程、華菱品牌新能源重卡3款,上汽紅巖、大運汽車、比亞迪各有2款,聯合卡車和河北長征也有新車申報。

              355批新能源重卡參數

              徐工新能源全線布局

              占據新能源重卡、新能源牽引車銷量2022年一季度“雙料冠軍”的徐工新能源,有5款換電、2款純電和4款混合動力,共11款產品出現在355批。

              徐工XZJ5351JQZ25PHEV混合動力起重機

              徐工XZJ5351JQZ25PHEV混合動力起重機

              其中,徐工申報8×4換電式自卸車及底盤2款,匹配徐工新能源自主電機;換電式攪拌車1款、純電動攪拌車1款,匹配綠控傳動405kW電機;插電式混合動力起重機及底盤4款,均采用上柴SC7H發動機、特百佳180kW電機。

              此外,還有博能新能源等企業申報的3款自卸式垃圾車,采用了徐工換電式和純電動自卸汽車底盤。

              采用徐工換電式自卸車底盤的BSR5316ZLJBEV

              采用徐工換電式自卸車底盤的BSR5316ZLJBEV

              據了解,徐工新能源已構建充換電一體、混合電動、超快充、氫燃料等多種能源形式、全場景產品矩陣。60多款新能源產品覆蓋了公路物流、礦山施工、市政環衛、城市建設細分領域的應用需求。

              以3-5分鐘極速換電為亮點,徐工新能源換電模式已在河北、河南、山東、山西、廣東、湖北、江蘇、四川、新疆等地落地。

              中國重汽新能源“雙擎”

              2022年一季度在重卡行業表現搶眼的中國重汽,355批申報了5款汕德卡、豪沃品牌換電重卡。中集凌宇等4家企業申報新車采用了中國重汽底盤,其中包括1款插電式混合動力攪拌車。

              中國重汽豪沃換電式自卸車ZZ3317V446GZ1SBEV

              中國重汽豪沃換電式自卸車ZZ3317V446GZ1SBEV

              值得注意的是:中國重汽不僅在傳統燃料擁有重汽MC、濰柴WP雙擎動力,新能源時代同樣是重汽、濰柴電機“雙擎”布局。

              本次公告中,中國重汽濟南卡車生產的ZZ3317V446GZ1SBEV豪沃換電式自卸車及底盤,中集凌宇1款豪沃底盤純電動攪拌車,匹配了濰柴新能源360kW電機。唐鴻重工、鄭州博歌使用的豪沃純電動和插電式混合動力攪拌車底盤,匹配的是中國重汽自主電機。

              使用豪沃TX底盤的混合動力攪拌車ZBG5310GJB7PHEV

              使用豪沃TX底盤的混合動力攪拌車ZBG5310GJB7PHEV

              據了解,在新能源賽道,中國重汽已全面布局純電動、混合動力、氫燃料電池三大技術路線,牽引、載貨、工程、專用四大類車型,開發全系新能源商用車產品以及完全自主開發的全系列電驅橋技術,目前純電式充電以及換電重卡已在港口、礦區等特定場景實現了批量銷售。

              宇通跨界顯示自主“三電”優勢

              宇通重卡圍繞“雙碳”目標,積極布局新能源、智能化產業鏈,打造新能源重卡產品矩陣,推出新能源牽引車、新能源自卸車、新能源攪拌車等系列多元化產品組合。

              355批新車公告,宇通申報7款產品,產品跨度較大,包括換電/純電和燃料電池的4×2、6×4牽引車、8×4純電自卸車和燃料電池攪拌車。中集瑞江本批次1款8×4純電動攪拌車WL5310GJBYTAZBEV也采用了宇通重卡底盤。

              匹配宇通450kW電機的純電自卸車ZKH3310P6BEV31

              匹配宇通450kW電機的純電自卸車ZKH3310P6BEV31

              從客車龍頭跨界到新能源重卡,目前,宇通重卡已穩居新能源重卡銷量第一梯隊。掌握成熟的“三電技術”優勢,為宇通重卡奠定了堅實產品基礎。

              本批次宇通底盤產品全部匹配宇通自主電機,其中,純電動自卸車ZKH3310P6BEV31及底盤ZKH3310P6BEV31J,配裝宇通自主電機TZ400XSYTC16,峰值功率達到450kW本批次最高。

              宇通氫燃料電池攪拌車 ZKH5310GJBP6FCEV2

              宇通氫燃料電池攪拌車 ZKH5310GJBP6FCEV2

              動力電池方面,除了換電、氫燃料電池牽引車使用寧德時代、盟固利電池,其他車型動力電池均由宇通旗下深瀾動力總成。

              東風系新KC新氫能

              355批東風系(東風商用車、東風柳汽、東風華神)4款換電、1款純電、1款燃料電池,共計6款新能源重卡。程力1款純電動車廂可卸式垃圾車,采用東風華神底盤。

              東風天龍KC換電自卸DFH3310ASEV1

              東風天龍KC換電自卸DFH3310ASEV1

              東風商用車DFH3310ASEV1換電式純電動自卸車及底盤,同步新一代天龍KC自卸車全新造型駕駛室,倒梯形的前臉、多邊形鱗片設計,更顯威猛。

              東風柳汽乘龍換電牽引車LZ4250H5DZBEV2

              東風柳汽乘龍換電牽引車LZ4250H5DZBEV2

              東風柳汽乘龍本次有2款牽引車申報,分別是純電動、換電式,可選H5、H7駕駛室。東風柳汽乘龍2022年已在廣西、河北連續拿下兩個百輛純電/換電重卡大單,體現出新能源重卡領域的實力。

              東風華神燃料電池牽引車DFD4250GLFCEV1

              東風華神燃料電池牽引車DFD4250GLFCEV1

              本批新品,東風華神燃料電池牽引車DFD4250GLFCEV1,匹配深圳氫牛動力燃料電池、湖北綠馳320kW電機,這是深圳氫牛配套燃料電池首次出現在工信部公告。

              一汽解放5款全換電

              一汽解放本次5款公告均為換電車型,包括解放青汽JH6換電自卸、解放J6P換電自卸及底盤,解放J6P換電攪拌底盤和中集凌宇采用此款底盤的換電攪拌車。

              解放青汽JH6換電自卸CA3312P27L4T4BEVA80

              解放青汽JH6換電自卸CA3312P27L4T4BEVA80

              采用解放J6P底盤的換電攪拌車CLY5315GJB29BEV2

              采用解放J6P底盤的換電攪拌車CLY5315GJB29BEV2

              作為我國重卡行業的絕對龍頭,一汽解放已發布了“15333”新能源戰略,積極攜手產業上下游合作伙伴打造“可持續、正循環”“共創、共贏、共享”新能源生態圈。一汽解放的車電分離、換電運營整體解決方案匹配標準化、共享化高效敏捷的換電技術,不久前,成功完成了解放J6P配套遠景動力全新一代重卡電池系統的換電示范。

              主流電機電池之外 有啥不同?

              縱觀355批新能源重卡公告,在主流電機、電池配置之外,有什么不同方案?

              XMQ3310BEVL金龍換電自卸車

              XMQ3310BEVL金龍換電自卸車

              廈門金龍1款換電牽引、4款換電自卸,均匹配金龍自主電機。

              陜汽德龍M3000S M3000純電動牽引車SX4257MF4F1BEV

              陜汽德龍M3000S M3000純電動牽引車SX4257MF4F1BEV

              陜汽重卡純電/換電牽引2款、純電自卸及底盤2款,均匹配陜汽集團旗下西安智德電機。其中,純電動牽引車SX4257MF4F1BEV可選陜汽德龍M3000S /M3000駕駛室,匹配湖北億緯動力電池。

              福田燃料電池牽引車BJ4259FCEVPH2

              福田燃料電池牽引車BJ4259FCEVPH2

              福田系:歐曼純電動攪拌車及底盤2款,匹配特百佳電機、寧德時代電池主流配置;福田燃料電池牽引車BJ4259FCEVPH2,則匹配福田自主電機FTTB240、盟固利錳酸鋰電池,燃料電池系統來自天津渤海重塑,是重塑科技2021年在天津臨港保稅區成立的全資子公司,本次首次進入工信部公告榜單。

              三一純電攪拌車SYM5310GJB4BEV1

              三一純電攪拌車SYM5310GJB4BEV1

              三一純電動混凝土攪拌運輸車SYM5310GJB4BEV1,可選三一自產電機TZ400XS-SYM2401、TZ460XS-SYM2402。

              CGC3310EV1Z3大運純電動自卸車底盤

              CGC3310EV1Z3大運純電動自卸車底盤

              大運純電動自卸汽車及底盤,采用的是420kW精進電機。

              比亞迪純電動攪拌車BYD5310GJBEV4

              比亞迪純電動攪拌車BYD5310GJBEV4

              比亞迪純電動攪拌車BYD5310GJBEV4及其底盤BYD1310C2EVC2,均匹配比亞迪動力電池、電機。

              聯合卡車換電牽引車QCC4253BEVH4

              聯合卡車換電牽引車QCC4253BEVH4

              聯合卡車換電牽引車QCC4253BEVH4,匹配405kW綠控傳動電機TZ460XS-LKM2401,動力電池來自鄂爾多斯遠景。遠景動力鄂爾多斯零碳電池工廠一期項目2022年才正式投產。

              長征換電牽引車CZ4251SU40BEV2

              長征換電牽引車CZ4251SU40BEV2

              河北長征近兩批接連公告新能源車型,本批申報換電式純電動半掛牽引車CZ4251SU40BEV2,采用蘇州朗高電機TZ388XSLGD03、寧德時代動力電池。

              大熱的市場,總會產生“扎堆效應”。

              依托傳統動力駕駛室、底盤,匹配成熟穩定的電機、電池,成為眾多車企快速進入新能源重卡領域的首選動作。

              當越來越多實力擠進這一新賽道,總歸是需要尋找“差異價值”,才能實現突圍。

              責任編輯:洪晗婷

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